Minn Kota Ulterra QUEST

Ulterra QUEST edustaa Minn Kota ‑moottorien seuraavaa sukupolvea, jossa automaatio, mekaaninen rakenne ja sähköinen arkkitehtuuri on suunniteltu kokonaan uudelleen vastaamaan raskaampaa kuormitusta ja vaativampia käyttöolosuhteita. Uusi 24/36 V dual‑voltage harjaton QUEST‑moottori tuottaa merkittävästi enemmän vääntöä ja hyötysuhdetta, ja sen ohjauslogiikka hyödyntää reaaliaikaista kuormanseurantaa optimaalisen virrankulutuksen ja lämpötilanhallinnan varmistamiseksi.

Ulterran ikoniset automaatiotoiminnot — Auto Stow/Deploy ja Power Trim — on integroitu uuteen, vahvistettuun nostomekanismiin ja päivitettyyn kiinnikkeeseen, jotka kestävät suurempia sivuttaisvoimia ja aallokon aiheuttamaa dynaamista kuormitusta. Kaikki noston, laskun ja trimmauksen toiminnot voidaan suorittaa kaukosäätimestä, Heel‑Toe‑jalkapolkimesta, One‑Boat Network® Appista tai Humminbird‑kaikuluotaimesta ilman fyysistä kontaktia moottoriin.

Uudistettu Advanced GPS Trolling System hyödyntää tarkempaa paikannusalgoritmia, joka parantaa Spot‑Lock‑pitoa ja reittiseurannan tarkkuutta erityisesti sivutuulessa ja epävakaissa virtausolosuhteissa. Järjestelmä sisältää Jog, AutoPilot, reittitallennuksen, nopeuden ja suunnan hallinnan sekä automaattisen veneen asemoinnin. Osana One‑Boat Network ‑ekosysteemiä Ulterra voidaan synkronoida saumattomasti Humminbird‑laitteiden kanssa, jolloin moottorin, kaikuluotaimen ja ankkurijärjestelmien ohjaus tapahtuu yhdestä yhtenäisestä käyttöliittymästä.

Moottoriin integroitu anturiratkaisu tarjoaa vaihtoehdot MEGA Side Imaging ‑kaikuluotaimelle tai Dual Spectrum CHIRP ‑tekniikalle. Anturi on sijoitettu suojattuun kanavaan moottorin alaosaan, mikä minimoi kaapelien altistumisen iskuille ja takaa häiriöttömän signaalin kaikissa nopeuksissa.

Ohjelmoitava Heel‑Toe‑jalkapoljin sisältää noston, laskun ja trimmauksen ohjauksen sekä käyttäjän määriteltävän pikatoimintopainikkeen, johon voidaan asettaa esimerkiksi AutoPilot, waypoint‑merkintä tai Minn Kota ‑ankkurin ohjaus. Poljin on suunniteltu tarkkaan nopeuden ja suunnan hallintaan myös silloin, kun vene liikkuu epävakaasti.

Moottorin sähköjärjestelmä sisältää reaaliaikaisen akkuvalvonnan, joka näyttää jäljellä olevan käyttöajan ja antaa ilmoituksen 20 % varaustasolla. Tällöin käyttäjä voi aktivoida Eco Mode ‑tilan, joka optimoi virrankulutuksen ja pidentää käyttöaikaa. Digital Maximizer™ mahdollistaa jopa viisinkertaisen käyttöajan verrattuna perinteisiin portaittaisiin moottoreihin.

Rakennepuolella moottori hyödyntää hiilikuituvahvisteista komposiittivartta, joka on suunniteltu taipumaan mutta ei murtumaan — ja joka on taattu eliniäksi. Päivitetty kiinnike ja nostomekanismi vähentävät resonanssia ja parantavat moottorin vakautta kovassa aallokossa.

Ulterra QUEST toimitetaan valmiina käyttöön: sisäänrakennettu MEGA Side Imaging, Heading Sensor, langaton kaukosäädin, Heel‑Toe‑jalkapoljin, MKP‑40‑potkuri, Ethernet‑kaapelit sekä kaikki tarvittavat asennuskomponentit. Sisäinen ohjausjärjestelmä ei vaadi erillistä ulkoista heading‑anturia, mikä yksinkertaistaa asennusta ja vähentää kaapelointia.