Suzuki DF150A
Suzuki DF150A

Suzuki DF150A

The Suzuki DF150A is a powerful and economical 150 hp four-stroke outboard engine with a DOHC four-cylinder design, EFI injection and Lean Burn control. The engine offers strong torque, quiet operation and reliable performance for medium to large boats.

The Suzuki DF150A is a high-performance, fuel-efficient 150 horsepower four-stroke outboard designed for medium to large hulls. The engine is based on Suzuki’s lightweight DOHC four-cylinder engine block with 16-valve technology and Electronic Fuel Injection (EFI). The Lean Burn control system optimizes fuel delivery according to load and rpm, which improves fuel economy, especially at cruising speeds and long shifts.

The DF150A delivers strong, smooth torque across a wide rev range, which improves acceleration, planing and load carrying capacity. The engine design is designed to minimize vibration and noise: a multi-chamber exhaust system, effective sound insulation and exhaust piped through the propeller make starting quiet and pleasant. The cooling system is designed to withstand loads even in warm waters and at low speeds.

Service points are conveniently located and the engine is compatible with Suzuki’s diagnostic system, making maintenance and troubleshooting easier. The DF150A also supports Suzuki’s optional control and gauge systems, such as digital throttle and shift controls (depending on model), for improved control and comfort.

Overall, the Suzuki DF150A offers a powerful, quiet and economical option for boaters who need a reliable engine for versatile and demanding use.

Gear ratio
2.50:1
Control
Remote control
DisplacementDisp.
2 867 cm³
Weight
235 kg
Suzuki DF150A

Specifications

Model designation ATL
Engine type 4‑stroke, 16‑valve DOHC
Recommended transom height 508 mm
Cylinder dimensions 97 × 97 mm
Maximum output 110.3 kW
Gear ratio 2.50:1
Charging output 12V 44A
Weight 235 kg
Full‑throttle operating range 5000–6000 rpm
Warranty (private use) 5 years
Control Remote control
Oil pan capacity 8.0 liters
Fuel Unleaded gasoline
Fuel system EFI
Starting system Electric
Lean burn technology Yes
Timing chain Yes
Keyless system Optional
Troll mode Optional
Siirretty käyttöakseli

Siirretty käyttöakseli

Siirretyn käyttöakselin ansiosta voimme pienentää perämoottoreidemme kokoa siirtämällä moottorin painopistettä eteenpäin, mikä parantaa painojakaumaa, tehoa ja tasapainoa sekä vähentää tärinää.
Itsesäätyvä jakoketju

Itsesäätyvä jakoketju

Yksinkertainen, tehokas ja huoltovapaa jakoketju, joka toimii öljykylvyssä, joten sitä ei tarvitse koskaan voidella, ja joka on varustettu hydraulisella kiristimellä, jotta se pysyy aina oikein säädettynä.
Suzukin Lean Burn -ohjausjärjestelmä

Suzukin Lean Burn -ohjausjärjestelmä

Suzukin Lean Burn -polttoaineenohjaustekniikka ennustaa polttoaineen tarpeen ajokäyttöolosuhteiden perusteella ja syöttää moottoriin optimaalisen polttoaine-ilma-seoksen, mikä parantaa polttoainetaloutta.
Suzukin avaimeton käynnistysjärjestelmä

Suzukin avaimeton käynnistysjärjestelmä

Käytännöllisyyttä silmällä pitäen suunniteltu järjestelmä tarjoaa helpon ja vaivattoman käynnistyksen ja toimii ajonestolaitteena, joka auttaa ehkäisemään varkauksia.
Kallistusrajoitin

Kallistusrajoitin

Veneen ja moottorin vaurioiden estämiseksi käyttäjän säädettävä kallistusrajoitin estää perämoottoria kallistumasta ennalta määritetyn rajan yli.
Luokkansa suurin alennussuhde

Luokkansa suurin alennussuhde

Suuri alennussuhde tuottaa voimakkaan vääntömomentin, joka takaa nopean kiihtyvyyden ja erinomaisen huippunopeuden.

See also these